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008總統選後青年大和解．守護花東好河山

籲請 交通部即刻撤回蘇花高環評案．新政府思考替代性方案
蘇花高環差議題走了一年多，在經過3/3環保署強勢主導環差專案會議後，雖然歷經立委傅崑萁大鬧立法院，而導致環評委員集體罷審蘇花高之事，環差確認會議將仍舊於4/2（三）召開。我們認為，在大眾對於蘇花高議題還沒有深刻了解、替代方案並未被充分探討以及新任總統之花東政策尚不明確等情況下，環保署倘若執意於看守內閣期間通過環差審查，用心令人非議。倘若此次會議硬要通過，美麗花蓮願景將成為泡影。
蘇花高環差審查在歷經一年多的激辯和討論之下，諸多環委對於其造成之重大環境影響，仍舊抱持謹慎態度，並未達成共識。由於蘇花高即便興建完成仍需空等十年以上，不僅無法立即改善花東的聯外運輸安全，對於東部地區的發展也無任何助益。在社會仍無共識、環評諸多爭議仍未解決情況下，由全國各地數十個青年團體組成之青年抗暖化聯盟提出以下的訴求：
一、行政院於看守內閣期間，應比照油價調整凍結機制，責令交通部與國工局立即撤件，環保署立即凍審，暫緩蘇花高相關審查程序。
二、行政院與新政府都應該明確訂出東部地區未來的發展策略，達到環境與經濟發展相互平衡的永續政策。
三、為求於短期內回應東部民眾「安全道路」的訴求，透過新科技的海上運輸已是世界上行之有年能兼顧「安全、舒適與效率」的務實策略。
尤其花蓮於1986年地震時曾造成陸運聯外體系完全中斷，故兼顧安全、防災、舒適、效率的海上運輸系統，是新政府可積極考量採用的首要方案，以達短期內回應花東居民改善聯外交通的期待。

青年抗暖化聯盟表示：由於蘇花高興建耗時長、經費大，並將造成青年世代未來的沈重負擔，因此應再給予公民更多時間予以討論，同時思考不同期間維繫東部發展與安全聯外的各階段需求，達到東部地區與台灣皆能永續發展的目標。由於蘇花高案送環評審查至今已有8年多，當今各項社會環境、國家財政情勢已多有變化，故由新政府來決定東部後續之發展方向，不僅符合社會公平與正義、也能獲得更大之全民共識。
2008-04-01